گذرگاه مرزی ریمدان کجاست؟ نقشه و اهمیت مرز ریمدان برای ایران
مرز ریمدان : مرز ریمدان ارتباط با پاکستان و دسترسی به بازارهای جنوب آسیا را برای ایران فراهم می کند. از اینرو از اهمیت بالایی از نظر موقعیت جغرافیایی و تجاری و اقتصادی برای کشورهای منطقه از جمله ایران و پاکستان دارد.
گذرگاه مرزی ریمدان کجاست؟
مرز ریمدان قطب ترانزیت جنوب شرق ایران است و از مسیرهای تجاری و از مهمترین کریدورهای زمینی بین ایران و پاکستان است. دسترسی به بازارهای جنوب آسیا، فرصت‌های توسعه تجارت، حمل‌ونقل و سرمایه‌گذاری در جنوب شرق کشور از جمله کاربردها و فواید گذرگاه مرزی ریمدان برای ایران است. این موقعیت، امکان ارتباط زمینی میان جنوب شرقی ایران و استان بلوچستان پاکستان را فراهم می‌کند و از نظر تجارت مرزی، حمل کالا و رفت‌وآمد مسافران اهمیت دارد.
- قرار گرفتن در شهرستان دشتیاری، استان سیستان و بلوچستان
- هم‌مرز بودن با پاکستان از طریق ایستگاه مرزی گبد
- نزدیکی نسبی به چابهار و بندر گوادر
- امکان ارتباط با شبکه جاده‌ای ساحلی مکران در پاکستان
- برخورداری از ظرفیت توسعه خدمات گمرکی، حمل‌ونقل و لجستیک
نقشه مرز ریمدان
گذرگاه مرزی ریمدان یکی از گذرگاه‌های رسمی ارتباط زمینی ایران و پاکستان است که در جنوب شرقی استان سیستان و بلوچستان در محدوده شهرستان دشتیاری قرار دارد. این گذرگاه که با نام مرز ریمدان–گبد نیز شناخته می‌شود، به دلیل موقعیت جغرافیایی خود در سواحل مکران، نزدیکی به بندر چابهار و ارتباط با شبکه جاده‌ای پاکستان، ظرفیت قابل‌توجهی برای توسعه مبادلات تجاری و حمل‌ونقل منطقه‌ای دارد.
فاصله زاهدان تا مرز ریمدان به‌طور تقریبی حدود ۶۲۵ کیلومتر و فاصله چابهار تا مرز ریمدان در منابع به‌طور تقریبی در حدود ۱۲۰ کیلومتر گزارش شده است.
افزایش تجارت به باز بودن مسیر، هماهنگی گمرکی، امکانات پایانه و ظرفیت پذیرش ناوگان در هر دو سوی مرز وابسته است. بنابراین، نمی‌توان صرفاً بر اساس موقعیت جغرافیایی، درباره میزان قطعی مبادلات یا سرعت عبور کالا نتیجه‌گیری کرد.
نقش ریمدان در ارتباط تجاری با بندر گوادر و کریدور اقتصادی چین و پاکستان
یکی از مزیت‌های جغرافیایی ریمدان، نزدیکی آن به بندر گوادر پاکستان است. در منابع ایرانی فاصله این دو نقطه حدود ۷۰ کیلومتر اعلام شده است و از سمت پاکستان نیز اداره درآمد فدرال، گبد را در فاصله ۸۷ کیلومتری گوادر معرفی می‌کند. (اختلاف این ارقام می‌تواند ناشی از تفاوت نقطه اندازه‌گیری یا مسیر مورد استفاده باشد.)
بندر گوادر یکی از نقاط مهم کریدور اقتصادی چین و پاکستان، موسوم به CPEC، است. این کریدور مجموعه‌ای از پروژه‌های حمل‌ونقل، انرژی و زیرساخت‌های اقتصادی را در بر می‌گیرد و در توسعه ارتباط اقتصادی چین و پاکستان نقش دارد. از نظر جغرافیایی، ریمدان می‌تواند بخشی از شبکه ارتباطی میان چابهار، گوادر و مسیرهای زمینی منطقه باشد. اما این نکته به معنای اتصال کامل و عملیاتی ریمدان به تمام اجزای CPEC نیست.
برای بهره‌برداری از این ظرفیت، عواملی مانند توافق‌های حمل‌ونقل، امکان عبور کامیون‌ها، هماهنگی گمرکی، کیفیت راه‌ها، زیرساخت‌های لجستیکی و شرایط سیاسی و عملیاتی دو سوی مرز تعیین‌کننده‌اند.
کاربری تجاری و اقتصادی
هم اکنون نیز واردات و صادرات کالا ادامه دارد و عملیات ترخیص و ارسال کامیون‌های حامل کالا، در حال انجام است.
بازارچه مرزی: برای مبادلات محلی و فعالیت‌های اقتصادی مرزنشینان.
پایانه مرزی: برای مدیریت تردد مسافران و انجام امور مرتبط با عبور از مرز.
محدوده منطقه آزاد: برای توسعه سرمایه‌گذاری، فعالیت‌های تولیدی و تجاری و ایجاد زیرساخت‌های اقتصادی.
تاریخچه
بازارچه مرزی این منطقه از سال ۱۳۸۷ فعالیت خود را شروع کرد و پایانه مرزی ریمدان در ۲۹ آذر ۱۳۹۹ با حضور مقام‌های ایرانی و پاکستانی افتتاح شد.
ایران و پاکستان مرز مشترک طولانی دارند و روابط اقتصادی دو کشور در حوزه‌هایی مانند محصولات کشاورزی، مواد غذایی، سوخت و سایر کالاهای تجاری جریان دارد. ریمدان یکی از گذرگاه‌هایی است که توسعه آن می‌تواند گزینه‌های بیشتری برای حمل‌ونقل زمینی و مبادلات مرزی ایجاد کند.
وجود پایانه مرزی و فعالیت‌های گمرکی، در کنار برنامه‌های توسعه محدوده منطقه آزاد چابهار، زمینه گسترش خدمات بازرگانی و لجستیکی را فراهم می‌کند. این خدمات می‌توانند شامل انبارداری، حمل کالا، بسته‌بندی، توزیع و فعالیت شرکت‌های خدمات تجاری باشند.
