استفاده از بخاری ماشین در حالت ایستاده: ۰ تا ۱۰۰ مزایا و معایب

 استفاده از بخاری ماشین در حالت ایستاده چه مزایا و چه معایبی دارد؟ در این مقاله به بررسی ۰ تا ۱۰۰ استفاده از بخاری ماشین در حالت ایستاده می پردازیم

وقتی به‌دنبال اطلاع از صفر تا صد مزایا و معایب استفاده از بخاری ماشین در حالت ایستاده هستید، به‌خوبی می‌دانید که ماشین باید در این حالت روشن باشد و به‌اصطلاح در جا کار کند. استفاده از بخاری ماشین و سیستم گرمایش خودرو در فصل زمستان مزایای بسیاری به‌همراه دارد. طبیعتا خودروهایی که به بخاری مجهز هستند، برای استفاده از این سیستم گرمایشی در فصل زمستان بهینه‌سازی شده‌اند. مسئله اینجا است که استفاده از بخاری ماشین در حالت ایستاده یا حتی در حالت حرکت خودرو برای سرنشینان آن احساس خوشایندی به‌همراه دارد؛ اما آنچه در این‌ بین مورد توجه قرار می‌گیرد، این است که روشن بودن خودرو در حالت ایستاده و به‌اصطلاح درجا کار کردن ماشین حالتی است که می‌تواند به موتور خودرو آسیب برساند. بنابراین اگر آسیبی متوجه خودروهای روشن درحال ایستاده باشد، از جانب بخاری خودرو نیست. با ما همراه باشید تا با بررسی دقیق‌تر این موضوع درک آن را برای شما ممکن سازیم.

 

نحوه عملکرد سیستم گرمایشی در وسیله نقلیه

برای اینکه مزایا و معایب استفاده از بخاری ماشین در حالت ایستاده را درک کنید، ابتدا باید با چگونگی عملکرد بخاری خودرو آشنا شوید. این آشنایی همانند پنچرگیری خودرو برای هر راننده ای واجب است. بخاری خودرو یک افزونه ایده‌آل در هر خودرویی است که می‌تواند در طول روزهای سرد، گرما و راحتی را در کابین خودرو فراهم سازد.

همانطور که در سایت رونیکس هم آمده است:

کولر در ماشین‌های ایرانی به عنوان یک آپشن محسوب می‌شود! بخاری اما از اولین ماشین ساخته شده تا به امروز بر روی تمام ماشین‌ها فعال است.

موتور ماشین گرما تولید می‌کند. این گرما ناشی از احتراق سوخت در سیلندر ماشین است.. حرارت تولید شده به کمک یک دمنده به داخل کابین ماشین منتقل می‌شود.

به همین خاطر برخلاف کولر، روشن کردن بخاری فشاری به موتور وسیله نقلیه وارد نمی‌کند. انرژی دمنده بخاری نیز از باتری تامین می‌شود.

ممکن است به‌دلایل متعددی مانند گرفتگی یا خرابی رادیاتور بخاری، خرابی فن و دمنده بخاری، گرفتگی شیلنگ آب بخاری، خرابی ترموستات، کاهش سطح آب موتور و عواملی از این قبیل، بخاری خودرو عملکرد مطلوبی نداشته باشد. در کل بخاری ماشین بااستفاده از سیستم الکتریکی خودرو یا حرارت تولیدشده توسط موتور، انرژی گرمایی لازم را فراهم می‌کند.

استفاده از بخاری ماشین در حالت ایستاده و خاموش

با‌توجه ‌به اینکه تأمین انرژی گرمایی بخاری خودرو به حرارت موتور یا سیستم الکتریکی ماشین نیاز دارد، استفاده از بخاری در حالت خاموش خودرو توصیه نمی‌شود؛ چون در حالت خاموش، موتور حرارتی ندارد و عملکرد بخاری در راستای تأمین گرما کاهش می‌یابد. اگر تأمین این انرژی به سیستم الکتریکی خودرو وابسته باشد، در حالت خاموش باتری خودرو تخلیه می‌شود. استفاده از بخاری خودرو درصورتی‌که مطابق با دستورالعمل تولیدشده باشد، از ایمنی کافی برخوردار بوده و براساس نوع بخاری و ظرفیت آن گرمای مناسبی ارائه می‌دهد.

منظور از دستورالعمل‌های تولیدشده همان نحوه عملکرد بخاری و نیاز به حرارت موتور یا انرژی باتری خودرو است. درحالتی‌که موتور خودرو روشن باشد، حرارت کافی برای عملکرد بخاری فراهم می‌شود و باتری ماشین نیز در حالت شارژ قرارگرفته و خالی نمی‌شود؛ بنابراین مادامی‌که خودرو روشن باشد، بخاری عملکرد بهینه‌ای ارائه می‌‌دهد.

استفاده از بخاری ماشین در حالت ایستاده و روشن

استفاده از بخاری ماشین در حالت ایستاده در عملکرد سیستم گرمایشی خللی ایجاد نمی‌کند، اما ممکن است به موتور آن آسیب وارد شود. زمانی‌که خودرو درحال حرکت باشد، حرارت ایجادشده در موتور توسط فن و دمنده و سایر تجهیزات تعبیه‌شده کنترل می‌شود و استفاده از بخاری، فشاری به موتور خودرو وارد نمی‌کند.

انرژی دمنده‌ای که گرما را به داخل کابین هدایت می‌کند نیز توسط باتری تأمین می‌شود. مهم‌ترین فاکتور در استفاده از بخاری ماشین در حالت ایستاده نحوه عمل کردن موتور خودرو است. بنابراین باید مزایا و معایب درجا کار کردن خودرو را بشناسید. برای اینکه بخاری خودرو گرمای مطلوب ارائه دهد، باید موتور خودرو گرم شود؛ اما آیا گرم کردن خودرو در جای خود درست است؟

گرم کردن خودرو در جای خود

بسیاری از افراد در روزهای سرد سال قبل از حرکت خودرو آن را در حالت درجا می‌گذارند تا گرم شود. این در حالی است که گرم کردن خودرو به‌صورت درجا ممکن است به موتور صدمه وارد کند. گرم کردن موتور خودرو در حالت درجا علاوه بر افزایش مصرف سوخت و تلف کردن آن سبب می‌شود که روغن از روی سیلندر و پیستون‌ها به اطراف پاشیده شود و این موضوع می‌تواند عمر موتور خودرو را کاهش دهد. همان‌طور که می‌دانید برای احتراق در موتور و روشن شدن خودرو به مخلوطی از سوخت و هوا احتیاج داریم.

موتورهای انژکتوری خودروهای جدید طوری طراحی‌شده‌اند که در روزهای سرد سال که بنزین به‌راحتی به بخار تبدیل نمی‌شود، سوخت بیشتری برای احتراق مناسب وارد محفظه کنند. در این صورت اگر خودرو به‌صورت درجا گرم شود، مقدار زیادی سوخت اضافی وارد محفظه احتراق می‌شود. به‌این‌ترتیب ممکن است مقداری از این سوخت به دیواره‌های سیلندر برسد و روغن موجود در پیستون‌ها را در خود حل کند. به‌این‌ترتیب عمر موتور کاهش می‌یابد. موتور خودروهای انژکتوری تنها ۲ تا ۳ دقیقه بعد از روشن شدن، حرارت لازم برای عملکرد بهینه بخاری را فراهم می‌سازند.

میزان مصرف سوخت خودرو در استفاده از بخاری

همان‌طور که گفتیم فن و دمنده بخاری، انرژی خود را از باتری تأمین می‌کند.؛ بنابراین بخاری ماشین بنزین مصرف نمی‌کند. این در حالی است که استفاده از بخاری ماشین در حالت ایستاده میزان مصرف سوخت خودرو را افزایش می‌دهد. در نهایت می‌توان گفت زمانی که بخاری ماشین در حالت درجا کار می‌کند، لزوما به خودرو آسیب زیادی وارد نمی‌شود، اما به‌دلیل جریان هوای ضعیف اتلاف انرژی، ایجاد آلودگی برای محیط‌زیست و غیره بهتر است که بخاری ماشین به‌صورت درجا کار نکند. برای گرم کردن موتور خودرو می‌توانید بعد از روشن کردن آن به‌آرامی حرکت کنید.

دلایل ضعف عملکرد بخاری ماشین

احتمالا تا اینجا متوجه مزایا و معایب استفاده از بخاری ماشین در حالت ایستاده شده‌اید. اگر دلایل ضعف عملکرد بخاری ماشین را موردبررسی قرار دهیم، خالی از لطف نخواهد بود. گاهی ممکن است حتی چند دقیقه بعد از روشن کردن خودرو و درجا کار کردن آن، بخاری گرمای مناسبی نداشته باشد. برخی از افراد در چنین شرایطی ماشین را مدت بیشتری در حالت درجا قرار می‌دهند تا با افزایش حرارت موتور گرمای بیشتری وارد کابین شود.

درحالی‌که ممکن است عدم گرم شدن بخاری ماشین به‌دلیل وجود یک مشکل در سیستم سرمایشی خودرو باشد. در نتیجه اگر به‌صورت دوره‌ای سیستم گرمایشی خودرو را سرویس کنید، دیگر نیازی به درجا کار کردن طولانی‌مدت خودرو برای تولید گرما نیست. هرچند استفاده از بخاری ماشین در حالت ایستاده توصیه نمی‌شود، اما درصورتی‌که در این حالت گرمای مناسبی دریافت نکنید، باید چند مشکل را موردبررسی قرار دهید که در ادامه به آن می‌پردازیم:

خرابی رادیاتور

یکی از شایع‌ترین دلایل عملکرد نامناسب بخاری ماشین، خرابی رادیاتور آن است. از دلایل خرابی رادیاتور ماشین می‌توان به گرفتگی لوله رابط، جرم‌گرفتگی رادیاتور و نشتی در آن اشاره کرد. اگر رادیاتور بخاری تبادل حرارتی را به‌درستی انجام ندهد و گرما به‌خوبی از بیرون منتقل نشود، بخاری گرمای لازم را نخواهد داشت. در اکثر مواقع تعویض رادیاتور کار مشکلی است. به همین خاطر بهتر است در سرویس‌های دوره‌ای با استفاده از جرم‌گیر مخصوص این مشکل را مرتفع سازید. گاهی نیز ممکن است جنت‌هایی که آب رادیاتور خودرو را به رادیات منتقل می‌کنند، دچار رسوب گرفتگی شده و جلوی ورود و خروج آب را بگیرند. در این صورت باید برای رفع گرفتگی به تعویض شلنگ‌ها بپردازید.

کمبود آب موتور

درصورتی‌که گردش مایع در سیستم گرمایی خودرو به‌خوبی صورت نگیرد، بخاری نیز به‌درستی تبادل حرارتی را انجام نمی‌دهد و گرمای آب در داخل کابین منتقل نمی‌شود. کمبود آب موتور یا هوا گرفتن سیستم خنک‌کننده عامل بروز این مشکل است. برای رفع این مشکل باید سیستم خنک‌کننده موتور را بررسی کرده و از وجود هرگونه نشتی در سیستم خنک کاری موتور اطمینان حاصل نمایید. سپس باید در صورت لزوم ضدیخ یا آب مقطر را اضافه کرده و هواگیری سیستم را انجام دهید.

خرابی واتر پمپ موتور

گاهی ممکن است بخاری خودرو هنگام حرکت، گرمای لازم را تأمین کند، اما استفاده از بخاری ماشین در حالت ایستاده، گرمای لازم را نداشته باشد. درواقع درصورتی‌که خودرو در حرکت است، بخاری گرمای لازم را ارائه می‌دهد، اما به‌محض توقف و حالت درجا از شدت گرما کم می‌شود. دلیل این مشکل معمولا در عملکرد ضعیف واتر پمپ خودرو جستجو می‌شود که با کاهش دور موتور به خاطر رسوب گرفتگی و خورده شدن پره‌ها، واتر پمپ نمی‌تواند دبی لازم برای گردش مایع خنک‌کننده در سیستم تأمین کند.

خرابی ترموستات خودرو

خرابی ترموستات به‌عنوان یک عامل در بروز عملکرد ناقص بخاری ماشین شناخته می‌شود. وظیفه ترموستات این است که مسیر آب موتور را تغییر دهد. به این صورت که اگر نیاز به خنک کردن آب نباشد، آن را همچنان داخل موتور و اطراف آن حفظ می‌کند تا وارد رادیاتور نشود، اما اگر دمای موتور بالا رفته و به خنک کاری و کاهش دما نیاز پیدا کند، ترموستات خودبه‌خود بازشده و اجازه گردش آب را فراهم می‌کند. اگر ترموستات دچار نقص شود و کاملا باز بماند، مایع داخل سیستم خنک‌کننده مدام درون رادیاتور گردش کرده و خنک می‌شود. به‌این‌ترتیب بخاری نمی‌تواند گرمای لازم را در داخل کابین تأمین کند.

خرابی فن بخاری

یکی دیگر از ایرادات شایع در عدم عملکرد درست بخاری ماشین، خرابی فن یا دمنده آن است. در این صورت رادیاتور به‌خوبی گرم می‌شود، آب داخل موتور هم به‌خوبی وارد سیستم می‌شود، اما در نهایت به‌دلیل خرابی فن و عدم عملکرد آن، بادی تولید نمی‌شود. دلیل این مشکل را می‌توانید در سوختن یکی از فیوزها یا خراب شدن موتور فن بخاری جستجو کنید. این کار باید توسط برق‌کار انجام شود. درصورتی‌که بخاری روشن می‌شود، اما گرمای کافی تولید نمی‌کند، باید مجرای تهویه را بررسی کنید، چون ممکن است مشکل از گرفتگی مجرای تهویه باشد. همچنین عدم تعویض طولانی‌مدت فیلتر کابین و کیپ شدن آن نیز می‌تواند دلیل کارکرد نادرست بخاری باشد. اگر مشکل از این قسمت باشد، می‌توانید با بررسی مسیرها و تعویض فیلتر کابین، به رفع آن بپردازید.

تنظیمات سیستم تهویه

درصورتی‌که در هیچ‌یک از موارد ذکرشده در بندهای قبل مشکلی وجود نداشته باشد، اما باز هم در استفاده از بخاری ماشین در حالت ایستاده یا در حین حرکت به گرمای مطلوب نرسیدید، ممکن است مدار تنظیمات دمای تهویه دچار مشکل شده باشد. عملکرد این قطعه در خودروهای جدید و قدیم متفاوت است. با‌توجه ‌به اینکه اکثر خودروهای امروزی سیستم جدیدی دارند، باید بدانید که این کار به‌صورت الکترونیکی و با تنظیم دمای موردنظر انجام می‌شود. وجود نقص در مدار یا دماسنج داخل خودرو و خرابی اتصالات دریچه‌ها جزو آخرین مواردی است که می‌تواند باعث اختلال در عملکرد تهویه خودرو و گرمای مطلوب بخاری شود.

روش صحیح استفاده از بخاری خودرو

همان‌طورکه گفتیم استفاده از بخاری ماشین در حالت ایستاده می‌تواند به موتور خودرو آسیب وارد کند، اما در عملکرد خود بخاری اختلالی ایجاد نمی‌شود. در کل بهتر است برای رسیدن به عملکرد درست در استفاده از بخاری ماشین با روش صحیح استفاده از آن آشنا باشید. در این صورت می‌توانید در هر زمان از فصل سرما از کارکرد صحیح سیستم گرمایی ماشین اطمینان داشته باشید. در ادامه چند نکته ساده در این خصوص را شرح می‌دهیم:

روشن کردن دکمه A/C

برخی از رانندگان به‌اشتباه فکر می‌کنند که این دکمه در ماشین مخصوص کولر است. درحالی‌که با روشن کردن این دکمه در روزهای سرد سال و تنظیم درجه حرارت می‌توانید به عملکرد بهتری از بخاری ماشین برسید.

استفاده از ضدیخ

ضدیخ علاوه‌بر اینکه در فصل سرما از یخ زدن آب داخل موتور جلوگیری می‌کند، به جرم‌گیری لوله‌های رادیاتور و در نتیجه گردش بهتر آب هم کمک می‌نماید؛ در نتیجه بااستفاده از ضدیخ می‌توانید کارکرد سیستم گرمایشی خودرو را بهینه‌سازی کنید. بهتر است در هنگام استفاده از ضدیخ یک نکته مهم را همواره در نظر داشته باشید؛ یخ زدن سیستم خنک‌کننده باعث انبساط مایع ضدیخ و افزایش حجم آن می‌شود. در نتیجه دیواره بلوک سیلندر ترک برداشته و همچنین باعث ترکیدن رادیاتور می‌شود. در این صورت علاوه بر آسیب به موتور خودرو سیستم گرمایشی نیز مختل می‌گردد.

نکته

همان طور که در همراه مکانیک هم آمده است:

بسته به عوامل مختلف، زمان موردنیاز جهت این‌که هوای واردشده از طریق دریچه‌ها گرم شود، متفاوت است. اولین عامل در گرم‌شدن هوای ورودی از سمت بخاری ماشین ، گرم بودن آب موتور است. اگر آب موتور گرم نشود، هر قدر هم ‌جنس رادیاتور رسانای حرارت و گرما باشد، فایده‌ای ندارد. خودروهای قدیمی‌تر که کاربراتوری بودند، نزدیک به ۱۵ دقیقه زمان لازم داشتند تا به دمای مطلوب برای استفاده از آن برسند. این زمان در خودروهای انژکتوری امروزی به حدود ۳ دقیقه کاهش پیدا کرده است.

مزایای استفاده از بخاری خودرو

اگر معایب استفاده از بخاری ماشین در حالت ایستاده که شامل بروز مشکلاتی از قبیل آسیب به سیستم اگزوز خودرو، ایجاد فرسودگی و خرابی موتور خودرو، بالا رفتن مصرف سوخت، ایجاد آلودگی محیط‌زیست، آسیب به پیستون‌ها و سیلندرها را فاکتور بگیریم، استفاده از بخاری در روزهای سرد سال برای سرنشینان خودرو خالی از لطف نخواهد بود. از مزایای آن می‌توان به گرم شدن موثر کابین خودرو آب‌گریزی و از بین رفتن بخار روی شیشه به‌منظور افزایش دید راننده و در نتیجه رانندگی ایمن و مواردی از این قبیل اشاره کرد. بخاری در تمام خودروهای قدیمی و جدید وجود دارد. استفاده از بخاری در ماشین می‌تواند احساس ناخوشایندی که در روزهای سرد سال هنگام سوار شدن داخل ماشین سرد تجربه می‌کنید را از بین ببرد. البته همان‌طور که گفتیم این مزایا در صورتی حاصل می‌شود که سرویس دوره‌ای بخاری ماشین را جدی بگیرید و روش صحیح استفاده از آن را در نظر داشته باشید.

نکته

جالب است بدانید که بخاری خودرو انواع مختلفی دارد و هر یک با ویژگی‌ها و مزایای خاص خود عرضه‌شده و روی ماشین نصب می‌شوند. از انواع آن می‌توان به بخاری خودرو سرامیکی و بخاری خودرو با فن اشاره کرد. آنچه در این مطلب راجع‌به استفاده از بخاری ماشین در حالت ایستاده توضیح دادیم، مربوط به بخاری خودرو از نوع متصل به موتور است که بااستفاده از سیستم خنک‌کننده ماشین کار می‌کند و از حرارت تولیدشده توسط موتور برای گرم کردن کابین بهره می‌برد. اگر خودروی شما از نوع کاربراتوری بوده و از قابلیت پیش گرم کردن برخوردار است، می‌توانید قبل از حرکت، خودرو را روشن کنید تا چند دقیقه به‌صورت درجا کارکرده تا بخاری بتواند گرمای لازم را فراهم کند.

جمع‌بندی

در این مطلب راجع‌به استفاده از بخاری ماشین در حالت ایستاده و مزایا و معایب آن صحبت کردیم. عملکرد بخاری ماشین در حالت ایستاده یا در حین حرکت هیچ خللی در عملکرد کلی خودرو ایجاد نمی‌کند و عدم کارکرد صحیح بخاری به‌وجود اختلال یا خرابی در سیستم گرمایش خودرو بر می‌گردد. به همین خاطر باید قبل از شروع فصل سرما حتما سرویس دوره‌ای سیستم گرمایشی خودرو را انجام دهید. بخاری ماشین برعکس کولر به موتور خودرو فشار وارد نمی‌کند، اما اگر در حالت درجا از بخاری استفاده کنید، به‌دلیل افزایش حرارت موتور، افزایش مصرف سوخت و فاکتورهای دیگر به موتور خودرو آسیب وارد می‌شود. شما می‌توانید براساس نوع خودرو از روش صحیح گرم کردن و تأمین گرمای بخاری استفاده کنید. به این صورت که در خودروهای کاربراتوری حدود ۱۵ دقیقه و در خودروهای انژکتوری حدود ۳ دقیقه زمان برای گرم کردن خودرو و تأمین باد گرم بخاری کافی است./۲۶۹۸۰۵